Sie hat sich seit Jahrzehnten am Markt als zuverlässige und preiswerte Standardbaureihe der Metallbalgkupplungen bewährt: die KM-Metallbalgkupplung von JAKOB Antriebstechnik. Wie alle Metallbalgkupp...Read More
Mit der kompakten Metallbalgkupplung KGE wurde eine maßgeschneiderte Lösung für alle Getriebe mit Antriebsflansch (DIN-EN-ISO 9409–1) entwickelt. Diese Systemeinheit besticht vor allem durch sein...Read More
Die Sicherheitskupplung SKW leistet zuverlässigen Überlast- und Kollisionsschutz. Sie kommt mit einer kostengünstigen Passfedernut-Verbindung und einem integrierten Rillenkugellager für hohe Lager...Read More
Die Kraftspannmuttern der Serien MCA-S und MCA-T stellen eine Weiterentwicklung der bewährten MCA-Reihe dar. Um die Bedienung noch benutzerfreundlicher zu gestalten, wurde der klassische Sechskant du...Read More
Effiziente Neuinvestitionen mit Mehrwert Neuinvestitionen sollten sich langfristig „lohnen“ – sei es durch einfachere und schnellere Handhabung bei der Einrichtung, durch die Reduktion von Ge...Read More
JAKOB Antriebstechnik hat mit der Baureihe MDR eine universell einsetzbare Kraftspannmutter mit seitlich angeordnetem Bediensechskant und Durchgangsgewinde im Sortiment. Die MDR-Reihe ergänzt die bei...Read More
Die Baureihe SKR ist die neueste Sicherheitskupplung für indirekte Antriebe im Sortiment von JAKOB Antriebstechnik. Dank der optimalen Integration der Scheibe ist der Abstand zwischen der Riemenschei...Read More
Wann braucht man eine Servokupplung? Eine Kupplung verbindet zunächst zwei Wellenzapfen. Schon ein minimaler Versatz der Wellen oder Schwankungen in der Umgebungstemperatur können allerdings zu e...Read More
Die kleinsten Vertreter der Servo-Ausgleichskupplungen bzw. Wellenkupplungen, die Miniaturkupplungen, sind für den Ausgleich des Versatzes oder einer Axialverschiebung zweier Achsen bzw. Wellen konzi...Read More
Balgkupplungen dienen dazu, zwei Wellenzapfen, wie sie beispielsweise bei Motoren und Getrieben einer Antriebseinheit vorkommen, miteinander zu verbinden. Diese Kupplungen müssen torsionssteif, flexi...Read More