Bereits zum sechsten Mal läuft das umfangreiche Testprogramm zur Wahl des German Car Of The Year 2024. In einem spannenden Format konnte die Fachjury rund um die Villa Raab in Alsfeld die wichtigsten Neuheiten dieses Automobiljahres auf Herz und Nieren prüfen. Aiways stellte zwei U6 SUV-Coupé für das dreitägige Testprogramm zur Verfügung, um den wahlberechtigen Journalisten einen möglichst intensiven Blick auf die Fahrzeuge zu ermöglichen.

Dr. Alexander Klose, Executive Vice President Overseas Operations bei Aiways, zeigt sich vom Ablauf der Veranstaltung begeistert: "Die Wahl zum GCTOY hat sich in der Branche zu einer sehr wichtigen und beachteten Auszeichnung entwickelt. Im Vergleich zu einer Testfahrt oder einem Fahrvorstellung ist vor allem der direkte Vergleich zu den Mitbewerbern spannend. Über drei Tage kann man jede Nuance der Fahrzeuge prüfen und wir hoffen, dass wir die Jury mit unserem neuen U6 SUV-Coupé überraschen und überzeugen konnten.“

Aiways U6 SUV-Coupé fährt mit intelligentem Leichtbau an die Spitze

Die überwältigende Mehrheit der in diesem Jahr zur Wahl stehenden Fahrzeuge waren elektrifizierte Modelle. Umso stärker lag der Fokus deshalb auf den Themen Effizienz und Verbrauch sowie dem generellen Fahrverhalten. In allen drei Punkten konnte das neue Aiways U6 SUV-Coupé den positiven Ersteindruck aus der Berichterstattung zur internationalen Fahrveranstaltung in Lissabon im Frühsommer bestätigen.

Die Basis für dieses Feedback bildet die MAS-Plattform, die bereits im Aiways U5 SUV überzeugte. Sie bietet nicht nur eine hohe Flexibilität in Bezug auf die Antriebs- und Karosseriekonfigurationen, sondern überzeugt vor allem mit ihrer Konstruktion. Die Rohkarosserie des Aiways U6 SUV-Coupé besteht aus einem intelligenten Mix aus leichtem Aluminium und hochfesten Stählen, was für höchste Sicherheit und verbesserte Torsionssteifigkeit sorgt. Einige hochbelastete Teile der Struktur, wie etwa die vorderen Federbeindome werden in einem aufwändigen Aluminium Druckguss-Verfahren gefertigt, das den Entwicklern viele neue Freiheitsgrade in der Auslegung und Gestaltung des Bauteils gewährte. In Summe führten diese intelligenten Leichtbaumaßnahmen in Kombination mit dem fortschrittlichen Materialmix für ein nicht nur in seiner Klasse überlegenes Leergewicht von nur 1.790 Kilogramm führt.

Intensive Forschung- und Entwicklungsarbeit sorgt für Effizienzvorteil

Durch kontinuierliche Forschungs- und Entwicklungsarbeit konnte auch das Antriebsaggregat in Bezug auf Leistung und Gewicht optimiert werden. Der neue AI-PT Motor, der eigenständig von Aiways entwickelt und gefertigt wird, ist mit 160 kW (218 PS) nicht nur leistungsstärker als sein Vorgänger, er ist auch kleiner und 15 Prozent leichter, dank des Fokus auf bestmögliche Integration. Durch Innovationen im Bereich des intelligenten Temperaturmanagements – der neue Wärmetauscher nutzt etwa die Abwärme des Triebwerks optimal und verwendet sie zur Konditionierung von Batterie und Innenraum – konnte so die Gesamteffizienz des Antriebsstrangs im Realverkehr deutlich gesteigert werden. Die verbesserte Fahrdynamik, die in einem Sprintwert von 6,9 Sekunden für die 0 – 100 km/h-Beschleunigung resultiert, sorgte ebenfalls für positive Bewertungen.

„Es freut uns zu sehen, dass die GCOTY-Jury die Entwicklungsdynamik von Aiways auf den ausgedehnten Probefahrten intensiv erfahren konnte“, zeigt sich Zeeshan Shaikh, Leiter Aiways Technical Center München, erfreut. „Im letzten Jahr haben wir mit dem U5 SUV unser erstes Modell zum Test zur Verfügung gestellt und bieten nun mit dem U6 SUV-Coupé auf der gleichen Plattform ein Fahrzeug an, das sich in allen Details optimiert zeigt.“