Apex.AI, ein Unternehmen, das sicherheitszertifizierte Software für Mobilität und autonome Anwendungen entwickelt, tritt SOAFEE (Scalable Open Architecture for Embedded Edge) bei. Innerhalb der Mobilitätsindustrie bildet SOAFEE eine Arbeitsgruppe, die sich zum Ziel gesetzt hat, die Herausforderungen bei der Entwicklung softwaredefinierter Fahrzeuge zu bewältigen. SOAFEE konzentriert sich insbesondere auf die Bereitstellung von quelloffener, Cloud-nativer Software und Standards für gemischt-kritische Automobilanwendungen.

Gemischt-kritische Anwendungen in Kraftfahrzeugen entstehen immer dann, wenn auf einem Chip zwei oder mehr Softwarekomponenten laufen, die unterschiedliche Systeme mit verschiedenen Sicherheitsanforderungen bedienen. Diese Situation ergibt sich beispielsweise, wenn ein Chip sowohl für Connectivity als auch für die elektrische Lenkung verwendet wird. In diesem Fall spricht man von gemischt-kritischen Funktionen, weil Anforderungen an die Lenkung kritischer einzustufen sind als die an die Connectivity.

Als stimmberechtigtes Mitglied der SOAFEE-Arbeitsgruppe, wird Apex.AI das Fachwissen im Bereich der funktionalen Sicherheitszertifizierung für Open-Source-Projekte, wie ROS 2 und Zero-Copy (Eclipse iceoryx), in die Zusammenarbeit einbringen. Das Unternehmen stellt außerdem Code für eine Integration von Sensoren, den Zugang zu Plattform-Automatisierungstools zur Verfügung und ermöglicht die Wartung von ROS-Middleware, und bringt außerdem umfangreiche Erfahrungen beim effizienten Aufbau komplexer sicherheitskritischer Systeme mit.

SOAFEE ist eine industrieweite Interessengruppe, die sich aus Automobilherstellern, einschließlich Toyotas Woven Planet und Volkswagens Cariad, Halbleiterlieferanten, Open-Source- und unabhängigen Softwareanbietern sowie führenden Cloud-Technologieunternehmen zusammensetzt. Die Partnerschaft bietet Apex.AI die Möglichkeit, mit zwei wichtigen Branchenschwergewichten und SOAFEE-Mitgliedern, Arm und AWS, zusammenzuarbeiten, deren Mikroprozessor- und Cloud-Plattformen in Automobilanwendungen weit verbreitet sind. In einer gemeinschaftlichen Entwicklungsumgebung ebnen die SOAFEE-Akteure gemeinsam den Weg in die Zukunft der Mobilität, die durch Software definiert wird.

"Die Automobilindustrie steht heute vor einer Vielzahl von Herausforderungen auf dem Weg in die softwaredefinierte Zukunft", sagt Stefan Duda, Vice President of Product bei Apex.AI. "Branchenexperten gehen davon aus, dass in wenigen Jahren mehr als 80 Prozent der Innovationen in Fahrzeugen durch Software getrieben sein werden. Eines unserer Leitprinzipien ist es daher, die Branche bei der Entwicklung und Implementierung dieser Software effektiv zu unterstützen. SOAFEE hat die klügsten Köpfe der Industrie zu einer Mission zusammengebracht, die perfekt mit unseren Stärken und unserem strategischen Fokus auf softwaredefinierte Fahrzeuge harmoniert. Wenn wir unser Sicherheits- und Software-Know-how in SOAFEE einbringen, können wir dazu beitragen, eine Cloud-native Architektur zu entwickeln, die die Automobilhersteller auf ihrem Weg in die Zukunft dringend benötigen."

Die Partnerschaft in der Gruppe stellt sicher, dass Apex.AI mit seinen Produkten eine tragende Rolle bei der Gestaltung der kommenden softwaredefinierten Fahrzeugarchitektur spielt. Eine softwaredefinierte Architektur ist notwendig, wenn Autos das Versprechen einlösen sollen, zu Computern auf Rädern zu werden. Das Flaggschiffprodukt von Apex.AI, Apex.OS, ist das einzige vom TÜV NORD sicherheitszertifizierte End-to-End-Betriebssystem für mobile Fahrzeuge. Apex.Middleware ist die erste Middleware für Mobilitätssysteme überhaupt, die die drei relevanten Kommunikationsprotokolle in einem Produkt integriert: Zero-Copy-Datentransport, DDS und das SOME/IP-Protokoll. Sowohl Apex.OS als auch Apex.Middleware implementieren Cloud-Konnektivität sowie die Laufzeitumgebung zur Orchestrierung von Automobilanwendungen in gemischt-kritischen Systemen.

Apex.AI bietet das erste Betriebssystem überhaupt, das das gesamte Fahrzeug und seine einzelnen Bordsysteme vernetzt. Das 2017 in Kalifornien gegründete Unternehmen arbeitet mit 15 der größten Automobilhersteller zusammen und wird von Toyota Ventures, der Volvo Group, dem Risikokapitalarm von Jaguar Land Rover, InMotion Ventures, Daimler Truck, Continental, ZF, Airbus und anderen unterstützt.