eRound betreibt das technische Backend an den drei elektrifizierten Betriebshöfen und setzt das Last- und Lademanagement herstellerübergreifend an den Standorten um. Aber eRound kann noch mehr. Es bindet auch zusätzliche Ladepunkte für Mitarbeiter*innen und Gäste inklusive einer Bezahlmöglichkeit ein. Über die VDV463-Schnittstelle werden im einzelnen folgende Anwendungsfälle realisiert:

• eRound erkennt die E-Busse, und sendet die Statusinformationen der Ladestationen und die Batteriefüllstände der E-Busse an das Depotmanagementsystem (DMS) der PSI Transcom GmbH
• Das DMS plant auf Basis der Zustände die Umläufe der E-Busse
• Das DMS teilt die Anforderungen, wie Abfahrzeiten und Batteriefüllständen, an das eRound.
• Das eRound verarbeitet die Vorgaben, damit die E-Busse geladen und vorkonditioniert (nach VDV261) abfahrbereit sind, und es damit zur keiner Überlastsituation kommt.

Beide Unternehmen möchten die Zusammenarbeit weiterhin intensivieren. Gedacht wird an ein integriertes Angebot mit einem der führenden Betriebshofmanagement-Systemanbieter sowie einem der führenden technischen Backend-Systeme für Ladeinfrastruktur. Im Bereich des Last- und Lademanagements werden zukünftig weitere technische Einheiten (lokale Erzeugung sowie Speicher) berücksichtigt. Zudem soll über eine Schnittstelle zum Energiemarkt eine Optimierung der Beschaffungssituation erfolgen.

Auf der 13. VDV-Elektrobuskonferenz und Fachmesse ElekBu vom 12.07.2022 bis 13.07.2022 in Berlin stellt die Stromnetz Hamburg GmbH das eRound vor. Besuchen Sie uns.