Die IFFA ist die internationale Fachmesse für die Verarbeitung, Verpackung und den Verkauf von Fleisch und alternativen Proteinen. Wie der Antriebsspezialist NORD DRIVESYSTEMS die Fleischindustrie mit effizienten, hygienischen und zuverlässigen Lösungen unterstützt, können Besucher live auf dem Frankfurter Messegelände erleben.

Die Oberflächenveredelung nsd tupH: Eine wirtschaftliche Alternative zu Edelstahl

Für den zentralen Anspruch der Branche – die Erfüllung höchster Hygieneanforderungen – hat NORD die Oberflächenveredelung nsd tupH entwickelt, die Aluminium ähnlich korrosionsfest macht wie Edelstahl. Mit nsd tupH veredelte Oberflächen sind korrosionsbeständig, unempfindlich gegen Säuren und Laugen und überstehen Reinigungsprozesse selbst mit Hochdruckreinigern und aggressiven Mitteln. Das Entscheidende: Es handelt sich nicht um eine Beschichtung, sondern die Oberflächenveredelung erzeugt eine permanent mit dem Grundwerkstoff verbundene Schutzschicht. So kann nichts abplatzen oder abblättern. Der größte Teil des NORD-Antriebsbaukastens aus Aluminium ist in nsd tupH-Ausführung verfügbar und damit für hygienisch sensible Anwendungen im Food-Bereich geeignet.

Das neue DuoDrive: Getriebe und Motor in einem

Mit der Oberflächenveredelung ist auch das DuoDrive lieferbar. Der innovative und patentierte Getriebemotor im hygienischen Wash-down-Design integriert den hocheffizienten IE5+ Synchronmotor in ein einstufiges Stirnradgetriebe. Das garantiert nicht nur einen kompakten Bauraum und geringe Geräuschemissionen, sondern auch eine große Leistungsdichte und insgesamt einen hohen Systemwirkungsgrad. Gemeinsam mit der einfachen Inbetriebnahme per Plug-and-Play ergibt sich eine deutliche Senkung der Total Cost of Ownership (TCO) gegenüber anderen Antriebssystemen.

SAFOMI-IEC-Adapter für Rührwerke

Speziell für Rührwerke hat NORD den SAFOMI-IEC-Adapter entwickelt. Wird er anstelle eines Standard-IEC-Adapters am Rührwerksantrieb eingesetzt, führt das zu einer höheren Betriebssicherheit und einem geringeren Wartungsaufwand. Vor allem aber verfügt er über ein integriertes Ölausgleichsvolumen. Deshalb kann auf Ölbehälter und -schläuche sowie den leckage- und verschleißanfälligen Wellendichtring zwischen Getriebe und IEC-Zylinder verzichtet werden. SAFOMI gibt es für MAXXDRIVE ^®-Stirnradgetriebe in den Baugrößen 7 bis 11 und damit für maximale Abtriebsdrehmomente von 25 bis 75 kNm. Die kompakte Kombination aus MAXXDRIVE^®-Industriegetriebe, SAFOMI-IEC-Adapter und einem Antriebsmotor ist für Mischer und Rührwerksanwendungen eine optimale Wahl, um die Anzahl der Verschleiß- und Anbauteile zu reduzieren.

Zu diesen und weiteren Antriebslösungen für die Branche beraten Experten von NORD DRIVESYSTEMS vom 14. bis 19.5.2022 auf der IFFA in Frankfurt am Stand B72 in Halle 9.1.