Die Norbert Schütz GmbH & Co. KG mit Hauptsitz in Boos (Unterallgäu) hat sich in ihrer 45-jährigen Geschichte einen Namen im Rohrleitungs- und Anlagenbau weit über die Region hinaus gemacht. Als langjähriger und zufriedener IVECO Kunde hat der Infrastrukturspezialist auch bei seinem jüngsten Fuhrparkneuzugang mit einem X-WAY 8×4 wieder auf ein spezielles Nutzfahrzeug aus dem IVECO Produktportfolio gesetzt. Zusammen mit einem Saugbaggeraufbau der Mobile Tiefbau Saugsysteme GmbH (MTS) ist ein imposantes Fahrzeug entstanden, das auch im unwegsamen Gelände perfekt seine Arbeit verrichten kann. Die Auslieferung erfolgte über den IVECO Händler H. J. Prem GmbH in Memmingen, der auch die nötigen Umbauten am Fahrgestell vornahm.

IVECO X-WAY 8×4 Fahrgestell
Die Ausgangsbasis für den neuen Saugbagger bildet ein AS350X51ZY/PS HR ON+ IVECO X-WAY Fahrgestell. Hinter dieser Bezeichnung verbirgt sich ein 8×4-Fahrgestell mit zwei angetriebenen Hinterachsen, einer zwangsgelenkten Nachlaufachse, einem Radaußenantrieb am Hinterachstandem, einem 4.500-Millimeter-Radstand, einem technisch zulässigen Gesamtgewicht von 35 Tonnen, einem Active-Space-Großraumfahrerhaus, einer Luftfederung an der Hinterachse und einem 510 PS starken Cursor-13-Motor nach Euro-VI/D-Norm. Die IVECO X-WAY-Reihe wurde für die Baulogistik entwickelt. Sie vereint die besten IVECO Technologien für Langstreckentransporte mit der legendären Robustheit der IVECO Offroad-Fahrzeuge. Dabei ist der IVECO X-WAY stabiler und robuster als ein reines Straßenfahrzeug, hat aber einen hohen Fahrkomfort und volle Fernverkehrstauglichkeit. Somit ist er prädestiniert für einen gemischten Einsatz für die Straße und Offroad-Strecken auf den letzten Kilometern. Das ON+-Setup ist für Einsätze auf unterschiedlichen Terrains mit Last-Mile-Off-Road-Garantie geschaffen. IVECO Händler H. J. Prem GmbH optimierte das Fahrgestell noch weiter, bevor es zum Aufbauhersteller ging. Beispielweise wurde der AdBlue-Tank hinter den Dieseltank versetzt, damit ein nachgerüsteter hochgezogener Auspuff Platz fand. Zudem wurde der Rahmenüberhang gekürzt und eine Rückfahrkamera installiert, die mit dem IVECO Infotainmentsystem harmoniert. Lampenbügel mit LED-Rundumleuchten, Blitzer und Umrissleuchten am Fahrerhausdach sowie ein Frontschutzbügel und graue Zierleisten am Kühlergrill komplettieren den Umbau.

Norbert-Schütz-Individualausstattung
Norbert Schütz hat sich bei diesem Fahrzeug für diverse Individualausstattungen entschieden, damit es den Fahrern nicht an Komfort bei der täglichen verantwortungsvollen und anstrengenden Arbeit mangelt. Für die richtige Wohlfühltemperatur am Arbeitsplatz sorgen eine vollautomatische Klimaanlage, eine Standheizung und der Hi-Komfort-Fahrersitz mit Lendenwirbelstütze und einer dreistufigen Kühl- und Heizfunktion. Ein Multifunktionslederlenkrad, Sonnenrollos an den Seitenscheiben, ein Kühlschrank sowie ein gemütliches Bett mit Vorhängen tragen zum größtmöglichen Wohlbefinden bei. Zur weiteren Individualausstattung zählen LED-Scheinwerfern und passende Schutzgitter, ein Rocking-Modus, eine Steinschlagschutzbeschichtung des Fahrgestells und vieles mehr.

MTS liefert DINO12-Saugbagger-Aufbau
Der DINO12-Profi-Saugbagger-Aufbau verfügt über einen 12 Kubikmeter großen Auffangbehälter und über ein optimales Verhältnis von höchster Zuladung bei gleichzeitig maximaler Manövrierfähigkeit. Der 10,3 x 2,5 x 3,7 Meter große kippbare Behälter, Doppelventilatoren mit Schnellstoppeinrichtung, ein leistungsstarker Druckluftkompressor mit 4,5 Kubikmetern pro Minute und 8 bar Druck, belastbare Staubfiltersystemen und diverse Werkzeugkästen und Regale sowie Funk- und Steuerungsanlagen gehören zur Serienausstattung. Auch beim Saugbagger hat Norbert Schütz umfangreiche Individualausstattungen gewählt. Dazu zählen beispielsweise ein Auffangbehälter aus Edelstahl für ein leichteres Abkippen des Materials nach dem Saugvorgang, eine Vollverkleidung der Wände mit Aluminiumplatten, der MTS MEGA ARM für eine größere Reichweite, der sich zudem per Fernsteuerung bis zu 180 Grad schwenken lässt, und ein Drehsaugrohr, das beim Lösen des abzusaugenden Materials hilft. Ein 500-Liter-Wassertank für das Hochdruckwassersystem, das 30 Liter pro Minute fördert, und weitere Extras komplettieren den Aufbau.

„In enger Zusammenarbeit mit IVECO und MTS konnten wir ein X-WAY-Saugbagger-Fahrzeug realisieren, das mit seinem umgebauten hochgezogenen Auspuff und einem automatisierten Schaltgetriebe, das mit einem Split-Getriebe von OMSI harmoniert und so auch hydrostatisch fahren kann, seinesgleichen sucht“, sagt Anton Schütz, Geschäftsführer der Norbert Schütz GmbH & Co. KG. „Wir haben damit genau das Fahrzeug, das unseren Anforderungen mehr als gerecht wird.“