• Range Rover Sport erzielt 50,1 Prozent Werterhalt nach vier Jahren
• Basis ist eine Prognose für den Wiederverkaufswert – potenzieller Wiederverkaufswert gilt für Privat- und Geschäftskunden als wichtiges Kaufargument
• Schwacke untersuchte insgesamt 6751 verschiedene Pkw-Typen aus 350 Modellreihen zur Ermittlung der Sieger im renommierten „Wertmeister“-Wettbewerb

Der Range Rover Sport ist „Wertmeister 2021“. Als P400 3.0-Version mit Mildhybrid-Reihensechszylinderbenziner holt sich der dynamische Brite diesen Titel in der Klasse der großen SUV beim renommierten „Wertmeister“-Wettbewerb, den Europas größte Autozeitschrift AUTO BILD bereits zum 18. Mal ausrichtet. Für den Range Rover Sport ermitteln die Fachleute von Schwacke mit 50,1 Prozent den besten Werterhalt nach vier Jahren. Damit präsentiert sich der beliebte Brite mit einem prognostizierten hohen Restwert als besonders zukunftssicher. Zugleich tritt der Range Rover Sport die Nachfolge des kleinen Markenbruders Range Rover Evoque an, der in den vergangenen beiden Jahren den „Wertmeister“-Titel in seiner Klasse holen konnte.

Wer sind die Meister beim Wiederverkauf?“ Diese Frage beantworten AUTO BILD und Schwacke seit 18 Jahren mit einer umfangreichen Untersuchung und Marktanalyse. Dabei blicken die Marktforscher weniger auf die Entwicklung der Gebrauchtwagenpreise in der Vergangenheit, sondern prognostizieren vielmehr den Werterhalt der nächsten vier Jahre.
AUTO BILD und Schwacke ermitteln die Daten auf Grundlage Hunderter Faktoren und Parameter: Produktkonzept, Design und Qualität, aber auch Preise und Betriebskosten sowie die Produktzyklen der Modelle fließen in die Bewertung der 13 Fahrzeugklassen ein. 6751 verschiedene Pkw-Typen aus 350 Modellreihen waren diesmal Objekte der Auto-Bewerter, die unzählige Daten für eine Prognose der künftigen Restwerte zusammentrugen.

Einen Restwert nach vier Jahren bzw. 48 Monaten von 50,1 Prozent ermittelte der unabhängige Bewertungs-Dienstleister Schwacke für den Range Rover Sport: Kein anderes Modell in der Klasse der großen SUV übertrifft diesen Prozentsatz. Bei AUTO BILD und Schwacke an den Start ging der Range Rover Sport in der Modellvariante P400 3.0 mit 294 kW (400 PS) starkem Reihensechszylinder-Benzinmotor. Das Triebwerk entstammt der von Jaguar Land Rover selbst entwickelten und produzierten Ingenium Motorenfamilie und verfügt über Mildhybrid-Technologie. Die Bewerter setzten für die Konkurrenten in der Klasse der großen SUV eine jährliche Laufleistung von 20.000 Kilometern an.

Mit dem SUV-Klassensieg beim „Wertmeister“-Wettbewerb von AUTO BILD befindet sich der Range Rover Sport in bester Gesellschaft, werden die insgesamt elf Klassen doch überwiegend von namhaften Volumenherstellern aus Deutschland dominiert. In der Klasse der großen SUV setzte sich jedoch das britische Dynamik-SUV durch – gegen den BMW X5 xDrive40d, der mit einem Werterhalt von 49,5 Prozent auf Platz 2 landete, und den VW Touareg 3.0 V6 TDI 4Motion mit einem Werterhalt von 49,4 Prozent auf dem dritten Rang.

Jan-Kas van der Stelt, Geschäftsführer Jaguar Land Rover Deutschland, sagt: „Wir freuen uns sehr darüber, dass AUTO BILD und Schwacke den Range Rover Sport P400 zum Wertmeister 2021 und somit zum Modell mit dem höchsten Werterhalt in Prozent in der Klasse der großen SUV gekürt haben. Die Auszeichnung als Wertmeister kann privaten wie gewerblichen Kunden geldwerte Vorteile bringen, denn ein hoher Gebrauchtwagenpreis zahlt sich aus. Das macht den beliebten Range Rover Sport noch einmal attraktiver.“

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Über Land Rover

Land Rover ist der weltweit führende Hersteller von Luxus-SUVs und Premium-Allradfahrzeugen. Seit 1948 entwickelt und produziert Land Rover authentische Geländewagen, die sich weltweit nicht nur mit ihrer Geländetauglichkeit und ihrer großen Bandbreite an Fähigkeiten über die Modellpalette hinweg einen unverwechselbaren Namen gemacht haben, sondern auch mit ihrem einzigartigen Design. Die Modellpalette umfasst Land Rover Defender, Land Rover Discovery, Land Rover Discovery Sport, Range Rover, Range Rover Sport, Range Rover Velar und Range Rover Evoque. 80 Prozent dieser Modellreihen werden in über 100 Länder exportiert. Im Juni 2020 wurde nach rund 70 Jahren seit der Geburt des ersten Land Rover die Neuauflage dieser Ikone eingeführt. Der neue Land Rover Defender wird in drei Karosserievarianten angeboten – als Defender 90, 110 und Hard Top. Seit dem Modelljahr 2018 gehört zu der breit angelegten Triebwerkspalette ein neu entwickelter Plug-in Hybridantrieb (PHEV) aus Benzin- und Elektromotor, der aktuell für fast alle Modelle erhältlich ist. Bis Ende des Jahrzehnts wird Land Rover für jede Modellpalette auch eine vollelektrische Variante bieten.