Reifen tragen bis zu 30 Prozent zum Treibstoffverbrauch eines Lkw bei. Das Europäische Parlament hat deshalb im Mai 2020 für neue, erweiterte Reifenkennzeichnungen gestimmt, die voraussichtlich ab Mai 2021 anzuwenden sind und erstmals auch für schwere Nutzfahrzeuge (sog. C3-Reifen) gelten.

Doch welcher Reifen ist der richtige? Schließlich ist die Auswahl riesig. Fred Schäfer, CEO der ECR-Solutions Servicegesellschaft (ECR), nennt die Konsequenzen falsch eingesetzter Reifen: „Passen Einsatzzweck und Fahrzeugtyp nicht optimal mit den Reifen zusammen, dann schnellt der Kraftstoffverbrauch in die Höhe und damit die CO2-Emissionen.“ Wenn dann noch der Luftdruck im Reifen nicht regelmäßig oder in Echtzeit überwacht werde, verschlechtern sich sowohl die  ökologische als auch die ökonomische Bilanz weiter. Pannen seien vorprogrammiert, teure Störungen im betrieblichen Ablauf die Folge. „Die Lösung liegt im Einsatz digitaler Managementsysteme“, so Schäfer.

Webbasierte Flottenmanagementsysteme unterstützen effizientes Reifenmanagement

Mit den smarten ECR-Tools lassen sich die gesamte Verwaltung und Organisation unterschiedlicher Reifenmarken und verschiedener Fahrzeugtypen auf Effizienz und Nachhaltigkeit trimmen, unabhängig von der Fuhrparkgröße. So kann z. B. durch das rechtzeitige Nachschneiden der Reifen oder das Runderneuern die Laufleistung eines Reifens erheblich verlängert werden. „Ein Reifen kann bei guter Organisation durchaus drei Leben besitzen“, erklärt Schäfer.

„Den höchsten Grad der Effizienz und Nachhaltigkeit erreichen Fuhrparks, die ihre eigenen Systeme in ein digitales Fuhrparkmanagement einbetten.“ Das zeigen Großflotten, wie CharterWay und Krone-Fleet, die das ECR-System bereits erfolgreich einsetzen. Zusammen mit herstellerunabhängigen Reifenpartnern bietet ECR zukunftsfähige Lösungen für Fuhrparks jeder Größenordnung, die unterschiedliche Telematik- und ERP-Systeme integrieren.

Auch wenn die derzeitigen Vorschriften der Bundesregierung in erster Linie auf die Lkw-Hersteller abzielen, ist es nur eine Frage der Zeit, bis der Fokus auf die Flottenbetreiber gerichtet  wird. Durch die Überwachung des Reifendrucks und die Beibehaltung der richtigen Bereifung können gerade sie den entscheidenden Beitrag zur Einhaltung der Klimaziele leisten. Und wer heute schon sein Augenmerk auf seine Reifenausstattung und den Rollwiderstand legt, trägt nicht nur zur Reduktion der CO2-Emissionen bei, sondern kann schon jetzt die seineKraftstoffkosten und Flottenausgaben erheblich reduzieren.

Weitere Informationen unter https://ecr-solutions.de/leistungen/fleet-solutions/