Die weltweit tätige HARTING Technologiegruppe ist seit Langem auf dem Markt der Zulieferindustrie Automotive erfolgreich. Die Schnellladetechnik (Fast-Charging) ist ein überzeugendes Beispiel für das wachsende Portfolio an Produkten und Komponenten zur E-Mobility. Premiere feierte die Schnellladetechnik auf dem Genfer Autosalon 2016.

„Fast alle neuen E-Auto-Konzepte der großen OEMs setzen neben konventioneller Ladetechnik auf leistungsstarkes Schnellladen. Das wird die Akzeptanz beim Autofahrer weiter steigern. Damit ist der Durchbruch zu schaffen“, ist Marco Grinblats überzeugt. Der Geschäftsführer von HARTING Automotive hat das Potenzial einer nicht nur deutschlandweit flächendeckenden Versorgung mit Normal- und Schnellladesäulen im Blick.

Längst ist HARTING kompetenter und zuverlässiger Partner nahezu aller nationalen Automobilhersteller sowie bedeutender OEMs im europäischen Ausland. Ende 2016 wurde das Unternehmen mit einer spezifischen E-Mobilitäts-Lösung Direktlieferant der VW-Gruppe. HARTING liefert diverses Ladeequipment für verschiedene Konzernmarken, unter anderem für den Porsche Panamera 4-Hybrid. HARTING ist darüber hinaus Tier-1-Supplier für den BMW-Konzern.

Das neue Projekt ist bereits die dritte erfolgreiche Zusammenarbeit zwischen der Ideenschmiede Rinspeed und HARTING. Im vergangenen Jahr fungierte die miniMICA von HARTING als skalierbare und flexible Architektur im Konzeptfahrzeug „Oasis“. 2016 wurde die HARTING MICA^® in das Rinspeed-Fahrzeug „Etos“ zur unabhängigen Emissions- und Zustandsüberwachung eingebaut und gewann in dem Jahr den „HERMES AWARD“.

Der „Snap“ wird auf dem Rinspeed Stand auf dem Genfer Automobilsalon (8. bis 18. März 2018) und auf dem HARTING Stand auf der HANNOVER MESSE (23. bis 27. April 2018) zu bestaunen sein.